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田原本線のスター 近鉄 8400系
マイクロエースから発売の近鉄 8400系が入線しましたので紹介します。
近鉄田原本線を主な活躍の場とする近鉄 8400系が入線しましたのでレビューを兼ねて紹介します。
| 鉄道会社・系列 | 近畿日本鉄道 8400系 |
| 編成 | 3両編成 |
| 模型メーカー | マイクロエース |
| 製品品番 | A3468 |
| 発売日 | 2024年 6月 |
| 定価 | ¥16,170 |
8400系は 2両、3両、4両と存在しましたが、田原本線で活躍するのは 3両編成。奈良`・京都線系の車両としては 3両編成はこの 8400 系のみとなっています。
製品は 8416 編成で、モーターは中間の 8466 に組み込まれています。ヘッドライト、テールライトは両先頭車とも点灯します。なお、実車としては 8416 編成は 2022年に廃車となっています。
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マイクロエース製の車両は久しぶりです。8000系や23000系伊勢志摩ライナーなど過去に購入しています。
中間車にモーターを装備、先頭車はヘッドライトとテールライトが点灯します。
マイクロエースのモーターは起動電圧がグリーンマックスのコアレスモーターのように低くないので、トミックスの常点灯コントローラによる停車中の点灯も可能です。
先頭部を TN カプラー化しようと思いましたが、ちょっと手間がかかるため見送りました。試そうとはしたので以下、記録として残しておきたいと思います。
ボディから床板を外すと、下の写真のように TN カプラーと同様の仕組みでダミーカプラーとスカートが取り付けられています。スカートはボディマウントのダミーカプラーパーツに取り付けるようになっています。
寸法的にはダミーカプラーと TN カプラーの JC6340 が同等ですので、位置的にもそのまま交換できそうです。
下) JC6340
ただ、スカートパーツを JC6340 にそのままでは取り付けられないため、加工が必要になります。
カプラーポケット部分ともスカートが接触するため、ちょっと手間がかかりそうです。
スカートを省略すると上の写真のような状態ですが、やっぱりしまらないですね。
手持ちの 3両編成はこの編成だけですので他の編成と併結することもないので、今回はダミーカプラーのままにしておくことにしました。
なお、中間部分も TN カプラー取り付け可能な構造ですので、そのまま取り付けられそうです（が、今回は試していません）。
行き先表示シールは以下のものが付属しています。
走行シーンを動画にしています。発進、停車ともにスムーズで、登り勾配もなんなく走行しています。
メーカーオプションとしては、以下が用意されています。
室内灯は電球色も対応しますが、通勤車両には白が適当かと思います。
- 室内灯
G0003 白色 / 2個入り
G0004 白色 / 6個入り - マイクロカプラー
F0002 密連 (グレー) / 6個入
近鉄田原本線を中心に活躍する近鉄 8400系 3両編成が入線しましたので、その紹介でした。
走行は低速からの発進や停止も問題なく、先頭部の TN カプラー化は簡単にはできないため見送りましたが、3両固定での運転を考えるとひとまずはよしとします。
実車では当該編成 8416F は廃車されてしまいました。まもなく登場する 8A系による既存車両への影響も気になりますが、模型では手元にとっておくことができるのが良いところですね。
皆様の鉄道模型ライフがより楽しくハッピーになりますように！
模型化されている近鉄車両についてまとめています！よければ参考にしてみてください。
近畿日本鉄道 鉄道模型車両集〜 製品化されている Nゲージをまとめてみた 
