【計画編】Nゲージで近鉄瓢箪山駅のダイヤを再現してみる〜運転計画を立ててみた

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Nゲージで近鉄瓢箪山駅の電車の往来を再現を目指す

Nゲージで実際の電車の行き来の様子を再現してみようと、まずはその計画編です。実際やろうとすると準備が意外と大変でした。

Nゲージで実際の電車の行き来の様子を再現してみようと、まずはその計画編です。実際やろうとすると準備が意外と大変でした。
近鉄瓢箪山駅の様子を再現しようとしています。

この記事の流れ
  • Nゲージで実際のダイヤを再現するという楽しみ方の紹介
  • 近鉄瓢箪山駅・平日10:00〜10:30のダイヤ調査結果
  • 2面4線レイアウトでの運転計画
  • 手持ち車両の確認と不足への暫定対処法

レイアウトで列車を走らせていると、「もっとリアルに再現できないかな」と思う瞬間はないでしょうか?

今回は、実際の実際の駅に列車が発着・通過する様子をNゲージで再現してみようと思います。
実際の路線のダイヤを調べて、「この時間にこの種別が来て、次にこっちが通過して…」という流れをレイアウトで再現します。うまく再現して動画を作ると面白そうです。本記事ではその計画段階、まだ動画作成前の段階ですが、その過程をまとめます。

再現する駅を決める〜近鉄瓢箪山駅を選定

まずは再現したい鉄道会社、路線から駅を選定する必要があります。
自身の場合は迷うことなく、近鉄奈良線「瓢箪山駅」を選びました。

瓢箪山駅を選んだ理由
  • 作成中のレイアウトの駅がまさに瓢箪山をイメージして採用している。
  • 停車列車と通過列車が混在するため、変化のある再現シーンになる。
  • 学生時代からよく利用していた路線なので、時刻表からある程度ダイヤが想定できる。

やっぱりそもそも好きな駅の一つ、というのが大きな理由かと思います。

2面4線の駅構造で、外側の線路にホームがあり、内側の線路を通過列車が駆け抜けます。
種別的には普通と区間準急が停車、それ以外の種別は通過します。

再現するダイヤの調査〜平日10時台を選定

対象の駅が決まれば、その駅に何時何分にどんな電車がやってくるのか?を調査する必要があります。

まずは、どの時間帯を選ぶかからです。朝夕のラッシュは列車の本数が多くて迫力がありますが、その分再現も難しくなります。初回ということで、ラッシュ時間帯から日中ダイヤに切り替わるタイミングである平日 10:00〜10:30 の 30分間を対象にすることにしました。

なお、発着する列車は駅の時刻表を調べればわかりますが、通過する時刻は鶴橋駅、生駒駅、石切駅の発着時刻から推定しています。特急・快速急行で瓢箪山〜生駒は約6分、急行・準急で瓢箪山〜石切は 2〜3分程度です。
また、運用は「えれサイト」というサイトの情報を参考に、新ダイヤの情報はまだありません&ダイヤも少し変わってますので、推測で作成しています。

ちなみに、近鉄奈良線を走る車両はダイヤ上、大きく3種類に分類できます。

  • 相直車:阪神電車への乗入れに対応した近鉄車両です。
  • 近鉄車:近鉄車両全般です。
  • 阪神車:阪神電車の車両です。

ポイントとして、ダイヤ上、どの時間の電車にどの分類の車両が来るかは決まっています。
例えば、10時8分頃に上り線を通過する神戸三宮ゆき快速急行には阪神車が充当されます。

ここで、ダイヤ上、と表現したのは、実際に充当される列車はこれに当てはまっていれば OKで、例えば「近鉄車」が充当される列車に阪神線への乗り入れ対応の車両が充当されることもあります。

10時からの30分間に、瓢箪山駅を通る列車を調査した結果をまとめると、以下のようになりました。
※ 2026/3/14ダイヤ改正後の想定時分、運用です。実際には異なっている可能性があります。

上り列車(大阪難波・尼崎・神戸三宮方面)

時刻区分種別行き先運用
10:00普通大阪難波近鉄車 6両
10:05通過準急尼崎相直車 6両
10:08通過快速急行神戸三宮阪神車 6両
10:13通過特急大阪難波VistaEX 4両
10:17区間準急尼崎相直車 6両
10:20通過快速急行神戸三宮相直車 6両
10:21区間準急尼崎相直車 6両
10:28普通大阪難波近鉄車 6両
10:29通過急行大阪難波相直車 6両
10:30普通大阪難波近鉄車 6両

下り列車(近鉄奈良・大和西大寺方面)

時刻区分種別行き先実車両
10:02通過急行近鉄奈良近鉄車 8両
10:03普通大和西大寺阪神車 6両
10:04普通大和西大寺阪神車 6両
10:08通過快速急行近鉄奈良近鉄車 10両
10:12区間準急近鉄奈良相直車 6両
10:13区間準急近鉄奈良相直車 6両
10:17通過急行大和西大寺近鉄車 8両
10:22普通大和西大寺阪神車 6両
10:23普通大和西大寺相直車 6両
10:28通過快速急行近鉄奈良相直車 6両

このダイヤの見どころ

こうして並べてみると、30分間に上下合わせて約20回もの列車の動きがあることがわかります。

そのほかにも見どころはあります。

  • 通勤ラッシュ終わりの 10両快急の運用がある。
  • 特急運用が 1本あり、ビスタEX が通過するシーンがある。
  • 上りで 2度の退避がある。
  • 阪神車、近鉄車、相直車と様々な編成が行き交う。

運転計画〜どの模型編成をどこに充当するか

再現するダイヤが整理できたところで、次は手持ちの模型編成をどの列車に充当するかを考えます。
手持ちの編成で再現しようとすると、同じ編成を2度以上登場させざるを得なくなることもわかります(笑)。
一旦考えてみた各列車への模型編成の割当を整理した結果です。

現存する編成、姿で充当したいところですが、特に阪神車はタイガース優勝記念の 6両編成しかありませんので、全部使い回します💦 なお、リ・バーミリオンの新塗装が発売されたら 6両、2両編成とも導入しようと考えてます。

上り列車 8本の割当

時刻種別行き先充当編成
10:00 発普通大阪難波1252系+8600系
10:05 通過準急尼崎5800系
10:08 通過快速急行神戸三宮1000系
10:13 通過特急ビスタEX大阪難波30000系
10:17 着→10:21 発区間準急尼崎5820系
10:20 通過快速急行神戸三宮9820系
10:28 着→10:30 発普通大阪難波8600系
10:29 通過急行大阪難波5800系(再登場)

下り列車 7の割当

時刻種別行き先充当編成
10:02 通過急行近鉄奈良未定
10:03 着→10:04 発普通大和西大寺1000系
10:08 通過快速急行(10両)近鉄奈良VH27+EE26+VE76
10:12 着→10:13 発区間準急近鉄奈良旧EH28
10:17 通過急行大和西大寺X60+EE1+VE72
10:22 着→10:23 発普通大和西大寺1000系(再登場)
10:28 通過快速急行近鉄奈良VH27(再登場)

車両を確認したら結構不足しているので暫定対策

手持ち車両を充当していくと、、、この作業、意外と楽しかったですが、案の定、編成が不足します。
仕方がないため、同一時刻で登場する必要がないところで同じ編成を使い回します。なお、下り 10:02 頃通過の 8両編成は未定です。

学生時代に作成した 8810系や 9200系が手元にあれば、、、というところですが、あいにく無いため、4両編成が不足してます。ポポンデッタ 8A系の入線に期待です。

編成番号に対して目をつぶってしまえば、同じ系列の別編成ということで良しとしましょう。。もちろん、別の編成を充当するなど、完成度はあげていきたいところです。
まずはやってみるところ重視でいくことにします。

まとめと今後に向けて

今回は作成中のレイアウトで実際の電車の動きを再現してみようということで、事前の調査と運用の検討を進めました。

  • 再現ダイヤの調査(瓢箪山駅 平日10:00〜10:30)→ ✅ 完了 (3/14の改正後のため想定運用)
  • 模型編成の充当計画 → ✅ ほぼ完了(下り急行1本のみ未定)
  • 車両の準備 → ⚠️ 一部不足あり(暫定策で対応予定)

たった30分でも再現しようとすると編成がいっぱい必要ですね💦
次回以降、実際にレイアウトで再現してみた様子を動画にしていければと思います。楽しみにしていただければと思います。

そして、いずれはジオラマ自体ももっと作り込んでリアルにしていければと思います。
データ集めて瓢箪山駅モジュールとかいつか作ってみたいなと思っていますが、まだまだ先になりそう(笑)

皆様のお役に立てば幸いです。皆様の鉄道模型ライフがより楽しくハッピーになりますように。
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